车行张垣，一部手机即可无感畅行。作为京畿锁钥、连通晋蒙、辐射京津的重要咽喉要道，张家口在冀北地区率先落地北斗自由流技术，实现 "手机 +" 无卡便捷通行。非 ETC 车辆无需停车、无需领卡，即可在全车道完成计费、缴费，高速出行自此驶入全新智慧时代。

　　张石高速纵贯坝上八县，串联草原天路、小五台等热门景区；京藏高速常年承载自驾通勤与煤炭货运双重车流，是区域协同、西煤东运的经济走廊。然而，传统 CPC 卡通行模式下，人工成本、运维成本居高不下，野狐岭、张北南等重点收费站每逢高峰必拥堵排队，车辆缓行、轻微事故时有发生，暑期旺季 "堵个把小时" 更是不少司机的切肤之痛。

　　民之所望，政之所向。为落实交通运输部高速无卡便捷通行工作部署，河北交投集团启动智慧高速升级专项工程，张家口高速公路发展有限公司实施全域设施升级。北斗自由流技术突破 MTC、ETC 传统收费模式，依托随身手机即可完成计费、缴费全流程；高清车牌识别、野狐岭无人机视频感知等智能设备同步上线，用数字化手段补齐山区高速运营短板，打通环京、冀蒙跨省出行堵点。

　　改造窗口期紧、任务极重，施工攻坚期恰逢暑期旅游旺季与大型活动车流高峰。项目专班科学统筹、错峰作业，张家口高发展公司联动施工单位、设备厂家驻场攻坚，昼夜坚守、抢抓进度，严守标准、细调参数，最大限度降低施工对道路交通的影响。针对坝上昼夜温差大、光照环境复杂、团雾雨雪多发等难题，团队全覆盖开展清晨、正午、傍晚、夜间全时段测试，精准适配强光、逆光、弱光、夜间无光等真实场景，全新智能感知设备实现 99.5% 的车辆捕获率与车牌识别准确率，全天候稳定运行。

　　随着收费内网、北斗自由流平台与 5G 通信链路全面贯通，专属北斗管理中心同步建成投用。相比 MTC 人工收费模式，缴费时长缩短 80%，收费站通行效率大幅提升，大流量时段的站口拥堵得到有效缓解。新模式落地后，收费员化身 "无感通行宣传员"，咨询服务台、宣传手册同步进驻各站区。不少司乘人员感慨："手机一绑，不用停车也不用领卡，滴的一声就过去了。路通了，跑运输的心也顺了！"

　　从 "车等路" 到 "路等车"，变的是通行速度，不变的是为民初心。下一步，该无感通行模式将推广至公司所辖张石高速、京藏高速张家口路段，覆盖两条线路共计18个收费站，实现东西互联、南北通达。公司副总经理董鹏表示："此次北斗自由流收费改造工程，是河北交投集团立足京津冀协同发展大局的关键实践，更是为全国山区、跨省高速智慧化升级提供的 ' 张家口方案 '"